就像標題寫的， 不知道，所以不害怕，怎麼說呢？

今天從東勢林場回家的路上，我的小車車竟然出現Engine Failuer的燈號，

原本想說只是引擎的含氧感知器有些異常，車子應該還是可以開的，

所以也就不以為意，但我還是打電話和法雅的黃先生聯絡，

就照他的建議我馬上換成手模式；回家後上網查了一下才知道，原多有那麼多的車友都遇過這個問題，

還有些車友因此在路邊顧路、或是行駛間失去動力（這真是太危險了），

所以說吶！開車真的要很小心的啦！

感謝上帝啦！

 

昨天和公司同事去埔心牧場烤肉，

回程在中山高北上快到林口收費站的時候，兩個前輪竟然不約而同的沒氣？

不知道是爆胎還是漏氣？總之就是沒氣了！我怎麼會知道輪胎出了問題了呢？

一開始的時候我覺得輪胎的聲音怪怪的，

接下來不到10秒我就明顯的感覺到方向盤變重了，我下意識的警覺到一定輪胎出問題了，

所以我馬上按下故障警示燈，然後放到油門讓車子自然的減速，

在此同時我看著照後鏡，試著離開ETC車道，一個車道一個車道小心的往外頭切出去，

因為我想說就算輪胎沒氣了，還是可以撐一下下撐個兩百公尺應該是可以的極限，

終於在北上35.9公里的附近成功的將車子停靠到路肩。

 

整個過程就像電影一樣，在按下故障燈後，我看著照後鏡，

就看到後頭的車輛左閃右躲的，現在想想那個過程真的很危險。

沒錯車子可能要在保修廠待上三四天，

可是能夠平安的脫險，真的是要感謝上帝，

如果不是上帝的看顧，也許現在已經沒辦法在這裡分享這段經歷了。

 

在拖吊車上，開拖車的技師大哥同我說，

交警都會告訴他們自已的親人開車的時候儘量不要走在內線快車道上，

如果是要超車，超車完就要快快離開，一直待在快車道上行駛真的是件很危險的事情。

因為萬一發生突發狀況，要脫離那個現場的難度就更高了。

 

所以朋友們，假如你有看到這篇文章，請你參考一下，以後開車不要一直待在快車道上行駛，

這樣真的很危險，也請你和你的朋友分享我的經歷，因為危險會在你不知道、沒訪備的時候發生。

 

最後我還是要說，感謝上帝的照顧。

說正格的，我真的不知道要寫些什麼，只是覺得要在網路上寫些東西，

 

突然覺得自己有些不知道自個兒在忙啥的感覺，嗯……就好像覺得自己在「空轉」。

 

希望我能快快脫離這個「有轉速沒時速」的情況啦！